D4 Transportasi

Pengenalanistilah asing (bahasa Inggris) untuk bangunan teknik sipil, membaca danmemahami: 1)shop drawing, 2)specification, 3)petunjuk operasional peralatanatau tatacara pelaksanaan pekerjaan sesuai dengan manual instruction, 4)jurnalteknik sipil berbahasa inggris (abstrak, metode, kesimpulan), serta 5)mampumenyusun abstrak dari bahasa Indonesia ke bahasa inggris

Mata kuliah aplikasi komputer mempelajari mengenai penggunaan perangkatlunak seperti MS Excel, KAJI dan SPSS untuk membantu pengolahan data yangberhubungan dengan transportasi. MS Excel digunakan untuk memproses data aruslalu lintas. Materi dilanjutkan dengan pengenalan aplikasi KAJI untukperhitungan kinerja ruas jalan, simpang tak bersinyal dan simpang bersinyal.Mahasiswa juga diperkenalkan pada aplikasi SPSS untuk pengolahan datastatistic. Metode pembelajaran yang akandigunakan adalah metode pembelajaran langsung yang diikuti dengan praktek danpresentasi

Mata kuliah ekonomi transportasi mempelajari prinsip-prinsip analisis dan penerapan konsep ekonomi rekayasa dalam investasi infrastruktur transportasi dengan tujuan peserta dapat memahami parameter-parameter biaya dan manfaat, seperti biaya investasi, operasi dan pemeliharaan, nilai waktu, biaya operasi kendaraan, dan besaran ekonomi lainnya, memperhatikan aspek accounting yang perlu dilakukan dalam kajian infrastruktur transportasi, serta menerapkan beberapa metoda kajian kelayakan investasi. Pembelajaran dilakukan dengan pembelajaran langsung berupa ceramah diikuti dengan latihan-latihan agar mahasiswa terampil dalam perhitungan.

Karakteristikdari pada manusia, kendaraan, infrastruktur, penelitian-penelitian : arus,kecepatan, kelambatan-kelambatan, asal/tujuan, wawancara kerumah-rumah, sistimparkir, kecelakaan-kecelakaan, inventarisasi, angkutan umum, pengangkutanbarang, hubungan antara kecepatan, kapasitas, kemajuan kepadatan penduduk,tingkat pelayanan, model jalan raya : penyilangan, intersection,terminal-terminal dan sistim parkir.

Deskripsi Matakuliah

Mahasiswa mampu memahami azimuth dan koordinat; penentuan kedudukan titik di lapangan dengan cara

poligon, mengikat ke muka, mengikat ke belakang dengan sudut horisontal dengan menggunakan theodolit;

memahami pemetaan situasi.

Matakuliahini berisi konsep dasar rencana anggaran biaya proyek, perhitungan rencanaanggaran biaya untuk pekerjaan sipil, arsitektur, mekanikal, dan elektrikalyang disertai dengan perhitungan kebutuhan bahannya. Pada bagian akhir,matakuliah ini akan memberikan gambaran perhitungan rencana anggaran biayauntuk bangunan gedung negara, rencana anggaran biaya untuk pekerjaanperencanaan, manajemen konstruksi, dan pengawasan. Pembelajaran dilakukandengan menggunakan metode pengajaran langsung dengan pendekatan konstruktivistik

Matakuliahini berisi konsep dasar rencana anggaran biaya proyek, perhitungan rencanaanggaran biaya untuk pekerjaan sipil, arsitektur, mekanikal, dan elektrikalyang disertai dengan perhitungan kebutuhan bahannya. Pada bagian akhir,matakuliah ini akan memberikan gambaran perhitungan rencana anggaran biayauntuk bangunan gedung negara, rencana anggaran biaya untuk pekerjaanperencanaan, manajemen konstruksi, dan pengawasan. Pembelajaran dilakukandengan menggunakan metode pengajaran langsung dengan pendekatan konstruktivistik

1.Mahasiswa memiliki pengetahuan tentang teknik pemadatan tanah, dapat menentukan tingkatpemadatansuatu tanah, baik laboratorium maupun lapangan sesuaidengan yang ditetapkan balam bidang tekniksipil(ASPEK BIDANG KERJA).2. Mahasiswa mampu menjelaskan pengetahuan dasar tentang kekuatan gesertanah, yang sesuai untuksuatu pekerjaan rekayasa teknik sipil (ASPEK BIDANG PENGETAHUAN).3. Mahasiswamampu menganalisis suatu penurunan yang terjadi pada tanah untuk suatu permasalahan yangdihadapi dalamsuatu pekerjaan di bidang rekayasa teknik sipil (ASPEKBIDANG PENGETAHUAN)

Mata kuliah ini memberikan pemahaman tentang sejarah perkembangan drainase di suatu daerah tertentu khususnya di daerah di Indonesia. Definisi, maksud dan tujuan drainase, pola jaringan dan menentukan dimensi saluran, analisis hidrologi, hujan daerah ( rainfall ), Kurve Intensitas hujan, Cara praktis mengolah intensitas hujan dalam prakiraan debit Banjir, DAS, Limpasan ( run off ), Memperkirakan laju aliran puncak dan pemakaian metode rasional, pemakaian metode hidrograf (HSS), hidrograf ramalan banjir, keadaaan kota Surabaya, posisi geografi, topografi, hidrologi dan tata guna lahannya, pola sistem drainase, aliran gravitasi, stasium pompa dan curah hujan rata-rata, drainase khusus, drainase, langkah-langkah perencanaaan dan pemakaian kriteria perencanaan, aspek aliran teknis, dasar perencaaan hidrolika, konsep dasar, hukum konversi, aliran, energy spesifik, kedalaman pola perencanaan saluran stabil, pada-bangunan dalam system saluran drainase dan pompa.

Matakuliah ini membahas tentang sistem perencanaan drainase khusus pada jalan raya, rel kereta api, pelabuhan, dan lapangan terbang. Materi yang akan dipelajari yaitu jaringan drainase, fasilitas drainase, dan sistem drainase permukaan maupun bawah permukaan. Selain itu akan diajarkan aplikasi perencanaan drainase meliputi analisa hidrologi dan hidrolika untuk mengetahui kapasitas drainase yang akan direncanakan.

Kajiantentang asal usul tanah dan batuan, siklus batuan, komposisi tanah, hubunganantara parameter-parametertanah, konsistensi tanah, klasifikasi tanah dengancara AASHTO dan USCS, aliran air dalam tanah, Flow net, perhitungan gayaangkat, keamanan terhadap heave dan konsep tegangan efektif.

Mata kuliah ini memberikan pemahaman terhadap teori dasar statistik dan jenis-jenis data, penyajian dan analisis data dalam menunjang penyusunan skripsi baik dalam analisis dengan statistik baik statistik deskriptif maupun inferensial (parametrtik dan non parametrik). Pembelajaran dilakukan dengan menerapkan pendekatan konstruktivistik. Kegiatan pembelajaran diakhiri dengan latihan melakukan analisis dan penyajian data hasil penelitian.